Сбил человека вне пешеходного перехода, что делать, ответственность и ее пределы

Когда водитель сбил человека вне пешеходного перехода ответственность к нему применима не всегда. Правила, установленные для движения по дороге, говорят, что автомобилисты должны передвигаться с определенным режимом скорости. Относительно переходов для людей действуют отдельные требования. В том числе, водителю следует остановиться перед ним или сбросить скорость.

Определение

Рассматриваемая ситуация предполагает наличие ДТП. В результате автомобиль наезжает на человека, который передвигается пешим образом. Если человек самостоятельно сталкивается с машиной, этот случай также будет считаться наездом. Главным условием в последнем варианте является то, чтобы авто находилось в движущемся состоянии. За наезд принимают не только столкновение транспортного средства и лица, но и удар человека о груз, который перевозится на машине.

Человек может просто не увидеть то, что в авто находится негабаритный груз и напороться на него. К примеру, это разные материалы строительного предназначения, доски или железные предметы. Этот инцидент оценивается как наезд в полной мере. По этой причине требуется реализовывать перевозку грузов согласно установленным законодателем правилам. Если авто подъезжает к пешеходному переходу, требуется убедиться в том, что по нему не переходят люди и далее можно ехать. Когда авария с участием человека происходит на переходах – виновным в автоматическом порядке признается водитель.

Виновность пешехода можно доказать только в ситуации, когда он намеренно совершил столкновение с машиной. К примеру, он может выбежать перед машиной или броситься под нее. Целью такого поведения считается шантаж, вымогательство денег и прочее. Доказать невиновность владельцу авто получится при наличии фиксации такого наезда.

За пределами перехода

Предусматривается определенная последовательность действий автолюбителя, если он наехал на человека за пределами перехода. В том числе:

  •         машина сразу же глушится;
  •         категорически нельзя перемещать автомобиль с места совершения аварии;
  •         автовладелец должен выйти, узнать в каком состоянии находится сбитый человек, по мере необходимости помочь;
  •         если есть свидетели – попросить у них вызвать представителей ГИБДД.

Если человеком получены серьезные повреждения – не нужно его передвигать. Иначе последствия плачевны. Необходимо сформировать из чего-либо подушку и положить под голову, дожидаться бригады врачей. Если свидетелей нет – ГАИ придется вызвать самому. Пока ждут сотрудников ГИБДД нужно осмотреться, если есть очевидцы – нужны их контакты. Записывают фамилию и инициалы, телефон. Сделать это нужно и тогда, когда есть вина водителя.

Далее устанавливается знак аварийной остановки. Когда имеет место тормозной путь – установка знака реализуется перед ним. Благодаря таким действиям ГИБДД сможет понять, что водителем приняты меры к быстрому торможению. Все, что находится на месте столкновения требуется снять на фото или видео. В ходе составления протоколов следует тщательно изучать содержимое акта, только после этого ставить подпись. В результате часто выявляются несоответствия действительности. Когда есть несогласия с некоторыми положениями протокола – это сразу отражается в нем.

Меры ответственности

Когда сталкиваются человек и авто, в результате меньше всегда страдает машина. Как правило, это маленькая вмятина либо вовсе отсутствие следов. Однако, этого нельзя сказать о пешеходах. В некоторых ситуациях причиненный вред довольно тяжелый либо человек умирает. Может быть и так, что причиненные повреждения минимальны, тогда вопрос можно решить мирным путем и не вызывать сотрудников ГИБДД. Это сделать можно при условии, что согласны обе стороны. Происходит на практике такое нечасто. Тогда автовладелец может отвечать за допущенное нарушение. Грозит ему несколько видов мер.

Лояльной будет разновидность, закрепленная в гражданском законодательстве. Независимо чья вина имеет место в случившемся – оплата лечения ложится на плечи владельца машины. Это же касается имущества, которое пострадало и прочих вещей. Исключением из правила будет обращение в суд и установление, что причиной наезда стала непреодолимая сила либо умысел пострадавшей стороны. Случается, когда лицо намеренно бросается под машину.

Среднее значение присуще административному виду мер. Если человеку причинен средний вред здоровью — по решению судебного органа производится выплата штрафа. Размер санкции варьируется от 2,5 до 25 тысяч рублей. Кроме того, автомобилиста лишат документа, который наделяет его правом управлять авто. Срок равен от 12 до 24 месяцев.

Самым строгим видом ответственности называют уголовную. Сотрудники ГИБДД проводят проверочные мероприятия по нескольким факторам. В частности, проверяют, мог ли автомобилист избежать столкновения. Касается это каждого конкретного случая в индивидуальном порядке. Проверке подлежит, имело ли место нарушение установленных правил. Проверят и исправность авто в техническом плане. Выяснить следует последствия, которые наступили для здоровья пострадавшей стороны.

К ответственности автолюбителя привлекут после того, как проведут все необходимые в этом направлении проверки. Может возникнуть и такое, что устанавливается отсутствие виновности водителя в случившемся. Тогда не применяются меры ответственности. Если вред оценивается тяжелым либо лицо скончалось от полученного удара – водитель отвечает в пределах УК. Оценивать, как тяжелый вред будет то, что человек находится в предсмертном состоянии либо долгое время не сможет работать.

Оценка состояния пострадавшего лица дается в результате проведения специального исследования. Занимаются этим эксперты. К примеру, когда эксперт дает заключение, что у пешехода незначительные повреждения, однако, имеется вина водителя – дело возбуждению не подлежит. Материалы передадут в судебный орган, где решат, какое наказание из КоАП применить к автовладельцу.

Смерть человека как результат

Наиболее серьезной выступает ситуация, когда по итогу аварии человек умирает. Применимы к автовладельцу разные меры воздействия. Если автолюбитель был пьян и в результате его неосторожности погибает человек, то он лишается свободы. Продолжительность составит от 2 до семи лет. В качестве дополнительного наказания применяется запрет на занятие деятельностью либо занятие определенных должностей. Срок прописан в законодательстве, не может превышать трехлетнего периода.

Когда в итоге скончались двое или больше людей, то виновное лицо приговаривается к работам принудительного характера. Назначают их на пять лет. При этом лицо не сможет на протяжении трехлетнего периода занимать некоторые должности или деятельностью. Также могут человека лишить свободы. Срок установлен до семи лет.

Когда владелец авто был пьян и причинил смерть двум и более людям – его лишат свободы. Сроки варьируются от четырех до 9 лет. Также к нему применимо дополнительное наказание, что отражено выше. Срок для него установлен не более трех лет. Стоит указать, что каждый случай наезда подлежит рассмотрению в отдельном порядке. Если человеком приняты все меры к тому, чтобы избежать наезда – судебный орган назначает наказание в условном виде. Аналогичные меры применяются к тем водителям, которые добровольно оказывали помощь пострадавшим.

Если водитель уехал

Не во всех ситуациях автомобилисты принимают решение остаться на месте аварии, некоторые сбегают. В случае, когда водитель скрылся с места ДТП, то при незначительных повреждениях у человека, ему будет грозить наказание в виде лишения прав. Срок равен от 12 до 18 месяцев. Кроме того, может быть применен административный арест. Период равен 15 суткам.

Может быть и такое, что водитель уехал, так как они с пешеходом решили вопрос мирно. Однако, через какой-то промежуток времени его приглашают в суд и говорят, что он покинул место ДТП. Это происходит, когда пешеходу стало плохо дома и он обратился в больницу.

В темное время

Бывают ситуации, когда наезд совершается в темное время суток. Кроме того, оценке подлежит и то, в каких условиях совершена авария. В частности, это погодные условия, наличие тумана и прочие факторы, которые влияют на видимость. Оценке подлежит то, с какой скоростью передвигалось авто. Часто в ночное время водители не в силах увидеть перебегающего по дороге пешехода, в особенности, когда он одет в одежду темных оттенков. При наличии тормозного пути можно доказать принятие мер к недопущению столкновения.

Если по результатам проведенной проверки будет установлено, что водитель не нарушил правила и желал предотвратить аварию, но не смог – часто дело не возбуждается.

Сбил человека вне пешеходного перехода: ответственность предусмотрена разная. У водителя есть все шансы доказать свою правоту, при условии, что он не нарушил ПДД.

В данном видео вы узнаете о том, всегда ли виноват водитель, если сбил пешехода:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Обсуждение: 3 комментария
  1. АватарВаля :

    То есть если водитель уехал с места происшествия, но человек остался жив, то максимум, что грозит такому горе водителю, это лишение прав на 2 года и 15 суток? Как-то не хорошо получается.

    Ответить
    1. АватарОля :

      Нет, по идее он должен заплатить ещё компенсацию за лечение человека и получить условный срок, но на практике таких горе водителей редко находят, так что особо не озадачивайтесь вопросом.

      Ответить
  2. АватарИван :

    А что грозит пешеходу в том случае, если он переходил дорогу в неположенном месте и в результате этого стал причиной аварии, повлекший тяжелый материальный ущерб для нескольких машин?

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: